Tanque Cruiser MK III

Características:
- Torreta giratoria
- Realismo histórico
- Avalado por Wargaming (World of Tanks)

Contenido:
- 2 láminas metálicas
- Instrucciones de montaje
- Gamuza limpiadora
- Bonus para el juego World of Tanks

El ejército británico comenzó a prepararse para la inevitable guerra a principios de la década de 1930. La industria se estaba orientando hacia un pie de guerra militar, los ingenieros buscaban soluciones avanzadas para el equipamiento militar. El diseñador estadounidense D. W. Christie creó un chasis con cuatro rodillos de goma a tamaño completo, montados sobre amortiguadores de muelles y dos engranajes de transmisión que movían los carros. Esta invención fue tan exitosa que dio origen a varias generaciones de tanques. Uno de los primeros fue el tanque "cruiser" inglés Cruiser Mark III.

Este tanque ligero tenía una alta velocidad, de hasta 50 km/h en carreteras duras, la capacidad de superas obstáculos de hasta 0,6m de altura y un potente cañón principal: un cañón antitanque de 40 mm "QF 2 pounder". Se complementaba con una ametralladora "Vickers" de 7.7mm.

Bajo las rejillas de ventilación en la parte trasera del Cruiser Mark III se encontrada un motor de avión "Nuffield Liberty" de 12 cilindros y 340 caballos, superior en potencia a todos los vehículos de combate similares de la época. La tripulación estaba compuesta por un conductor, artillero, cargador y comandante.

Con todas estas ventajas significativas, el tanque tenía un inconveniente importante: una débil protección blindada. Por lo tanto, no se utilizaba como vehículo de combate de asalto, sino que proporcionaba cobertura a la infantería, siguiendo a tanques más poderosos en el campo de batalla.

Los británicos perdieron docenas de Cruiser MK III en los combates en Francia y llevaron estos vehículos a partes menos calientes del frente. La era del M4 Sherman estadounidense y los tanques británicos medios de 1942 condenaron a los tanques crucero al olvido.